Tacógrafo Digital em 2026: Obrigatoriedade, Uso Correto e Como Evitar Multas
O tacógrafo digital é obrigatório e cada vez mais fiscalizado em 2026. Saiba quais veículos precisam, como operar corretamente e quais erros mais geram multas.
Quais veículos são obrigados ao tacógrafo
O tacógrafo é obrigatório para veículos com PBT (Peso Bruto Total) acima de 4,5 toneladas utilizados em transporte de cargas e passageiros. Isso inclui praticamente todos os caminhões a partir da categoria 3/4, vans de carga pesada e ônibus.
Tacógrafo analógico vs. digital
Veículos fabricados a partir de 1º de novembro de 2015 saem de fábrica com tacógrafo digital. Para veículos mais antigos com tacógrafo analógico, a obrigatoriedade de conversão para o digital foi escalonada. Em 2026, a fiscalização está focada na validade do certificado de calibração (obrigatória a cada 2 anos).
Como usar corretamente
- Insira o cartão do motorista no início de cada jornada.
- Selecione corretamente a atividade: D (direção), T (trabalho), D (disponibilidade), R (repouso).
- Nunca deixe o tacógrafo no modo errado: parado com modo "direção" ativo é infração.
- Ao trocar de veículo, registre a troca inserindo o cartão e seguindo o menu do equipamento.
Infrações mais comuns em 2026
- Dirigir sem inserir o cartão do motorista
- Tacógrafo com calibração vencida
- Modo de atividade errado (trabalho vs. repouso)
- Adulteração do equipamento — infração gravíssima, com suspensão de CNH
- Tacógrafo com defeito sem comunicação ao empregador/DETRAN
Calibração: não deixe vencer
A calibração deve ser feita a cada 2 anos ou 100.000 km (o que ocorrer primeiro) em laboratório credenciado pelo INMETRO. O certificado de calibração deve ser mantido no veículo. Calibração vencida é multa grave — não vale o risco.